L’entreprise française SOGEA SATOM a été retenue pour la réalisation des travaux de réhabilitation du tronçon Nouakchott- Bombri, d’une distance de 98 km (PK47-PK145), pour une durée de vingt-sept mois. Cette entreprise est une filiale du groupe Vinci, un des leaders mondiaux dans le secteur des Bâtiments et Travaux Publics (BTP).
Ce projet est un exemple du partenariat fort existant entre l’Union européenne et la Mauritanie ; dans le domaine des infrastructures. Il s’agit d’une contribution majeure à la politique mauritanienne de construction d’un réseau routier moderne.
Au cours des 30 dernières années, l’Union européenne a financé environ un tiers du réseau bitumé national et a œuvré en vue d’une politique d’équipement routier pérenne, améliorant la desserte et l’accessibilité de l’ensemble des zones de la Mauritanie.
En renforçant l’accessibilité du Sud Mauritanien, la réhabilitation de la route Nouakchott-Bombri aura un impact significatif pour l’amélioration des conditions de vie des populations et sur le développement économique du pays.
Des impacts positifs importants sont attendus en ce qui concerne l’augmentation des niveaux du trafic national et international; la réduction du prix de transport (fret et passager); la réduction des temps de transport (-20%); la réduction du nombre d’accidents de la route.
Ce projet contribuera aussi à l’intégration économique et commerciale de la Mauritanie dans la sous-région, en améliorant les possibilités d’échanges commerciaux avec le Sénégal, en lien avec la construction prochaine du pont de Rosso financé par l’UE et la BAD, et en renforçant la place de la Mauritanie comme carrefour du Maghreb et de l’Afrique Sub-saharienne.
Egalement, cette réhabilitation sera une étape de plus vers la concrétisation de l’axe Tanger-Lagos, dans le cadre de l’intégration économique régionale en Afrique de l’Ouest.
Hans Christian BEAUMOND
Chef de Coopération
Délégation de l’Union européenne en Mauritanie
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Source : Union Européenne | Mauritanie